Relé de protección del motor
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Descripción
El bloque de función FB_Motor Protection protege los motores contra sobrecargas mediante la monitorización de un valor de corriente medido ( #Current ) con respecto a un umbral máximo admisible ( #IMax ). Si se supera la corriente, se dispara tras un tiempo de retardo definido ( #PT ). El disparo se mantiene (enclavamiento) y puede reiniciarse manualmente mediante #Reset o, opcionalmente, automáticamente ( #AutoReset ) en cuanto la corriente vuelve al rango admisible. La retroalimentación se proporciona mediante contactos normalmente cerrados y normalmente abiertos; la simulación adicional permite realizar pruebas sin carga real.
Nota: Esta lógica sirve como plantilla. Antes de su uso productivo, debe ser integrada, probada y aprobada por personal cualificado. Una integración incorrecta puede afectar la protección o provocar un apagado involuntario.
Cómo funciona
Reinicio manual
Con #Reset se restablece la condición de disparo y se detiene el temporizador interno para que el motor vuelva a considerarse no sobrecargado.
Desactivado
Si no se configura #Enable , las salidas se deshabilitan, el temporizador no se ejecuta y el bloque informa “deshabilitado” sin errores.
simulación
En el modo de simulación, el comportamiento se simula comparando #Current > #IMax y el retardo. El disparador se configura mediante #tripped . Los contactos reflejan este estado: el contacto normalmente cerrado ( #NO_13_14 ) está activo mientras no se dispara el disparador, y el contacto normalmente abierto ( #NC_21_22 ) está activo cuando se dispara el disparador. Si #AutoReset está activo y la corriente cae por debajo del umbral, se produce un reinicio.
Funcionamiento normal
La corriente del motor se compara continuamente con el umbral límite. Si la corriente supera #IMax durante el tiempo de retardo #PT establecido, se activa y se mantiene la condición de sobrecarga. Si #AutoReset está activo, se produce un reinicio automático en cuanto la corriente vuelve al rango admisible. Las salidas solo se transfieren si las entradas de retroalimentación correspondientes están configuradas:
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#NO_13_14(normalmente cerrado) indica “sin sobrecarga” y solo se activa si está configurado#Input_13. -
#NC_21_22(normalmente abierto) indica “sobrecarga” y solo se activa si se configura#Input_21.
Los errores se restablecen, el estado muestra OK.
Detalles técnicos
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Entradas:
#Enable,#Reset,#SimMode,#AutoReset,#Current,#IMax,#Input_13,#Input_21 -
Temporizador:
#tripTimer– Retardo de encendido por activación por sobrecarga -
Estado interno:
#tripped– viaje retenido -
Salidas:
#NO_13_14(normalmente cerrada),#NC_21_22(normalmente cerrada) -
Estado y diagnóstico:
#Error,#Status,#DiagnosticCode - Modos: Reinicio manual, reinicio automático, simulación
- Lógica: Disparo por sobrecorriente con retardo de tiempo con automantenimiento y reinicio opcional
Posibles aplicaciones
- Protección del motor en sistemas de accionamiento y control con liberación retardada por sobrecarga
- Simulación y validación del comportamiento protector sin carga real
- Integración en sistemas de diagnóstico de nivel superior para el control de la utilización
- Comportamiento de reinicio flexible (manual o automático) para adaptarse a los requisitos del proceso
Nota: Se requiere una inspección técnica completa y la aprobación de personal calificado antes del uso productivo.
compatibilidad
- Se puede utilizar en sistemas PLC con soporte SCL (por ejemplo, Siemens TIA Portal)
- Integración modular en arquitecturas de protección, procesos y diagnóstico
- La simulación permite realizar pruebas previas seguras sin activación real
- Estado básico seguro cuando está desactivado
Volumen de suministro
Recibirás:
- Un archivo SCL con el bloque de función implementado FB_Motorschutz
- Declaración completa de todas las entradas y salidas, temporizadores y estados
- Estructura brevemente comentada para una rápida adaptación.
- Guía breve para la integración en proyectos PLC
El enlace de descarga se proporcionará después de la compra.
Apoyo
Estoy feliz de poder apoyarte con:
- Ajuste de tiempos límite y de retardo
- Integración en procesos de control de nivel superior o HMI
- Configuración de reinicio automático/manual
- Análisis de eventos desencadenantes y lógica de protección avanzada
Puede contactarnos por mensaje de la tienda o correo electrónico. Disponemos de extensiones individuales como opciones de personalización.